谁通过电子邮件发送博客文章来伤害录音机

作者:祖箢辊

菲利普ñ借用穆瓦朗 - 格勒诺布尔线(伊泽尔省),每周五天,上班和背部他认为,法国国营铁路公司是“管理不善”,控制器就不会挣扎不够,他说,反对欺诈,“原本在7:02 5亿欧元缺乏每年增益,“2014年9月4日,在火车上的,大概一半睡着了,它与不满注意到,控制器,关闭列车车门后,坐在自行车储藏室,并投身到一个新的,菲利普ñ背叛血紧张等待作为控制器“无助于由公帑支付业务的顺利运行,”但最后,明确了连环杀手和调查CRIM”的争吵迷住了,不解除的Quai价格金匠2014鼻子二十分钟才到达,不再将菲利普ñ看到它:“你打算读去Chambéry?或者你会起床,做你所付出我的钱的工作,“他问,说白了 - 对不起”问控制器,惊讶 - 它有二十分钟,我“M在火车上,我还没有找到你的手的任何专业活动两个月的路上,我一直只有两个控件,我不认为这是正常的,“回答旅行者 - 还有我介绍你的票,“平静地说控制器,把他的书Phlippe N具有智能卡浦! (对于“去任何地方在罗纳 - 阿尔卑斯大区!”),这是一个每周订阅TER充电,让他按照自己的意愿出行的次数,在这种情况下,直到9月7日代理扫描智能卡,说:“你还没有确认这将花费10欧元加上准备边的成本时,人给的教训,我们要诚实,”这是很有思想的服用菲利普经常无法验证终端奥拉!这张票,但它从来没有用语言表达提供当然,控制器是权力的滥用,在“低复仇”的精神,他认为“因为它有一个订阅,使他能为他想旅行多次,它不没有验证伤害SNCF的利益”现在Transisère验证数据都受到了总委员会自动处理人伊泽尔省,以达到“供应的统计分析,建立了通过网络监控和提高客户的知识指标”如果验证数据被扭曲时,一般建议可以估算受伤刚刚看了销售大浦地图的条款!找到控制器,因为他们说,“登山和每趟(包括函授)如果您忘记了卡或非验证时,对司机办公桌或验证验证是强制性的,在销售的一般条件列出的处罚适用Transisère“的处罚是一样的,当没有堆肥他的票菲利普N,确保自己的权利,也没有缴纳罚款,只是收到375欧元增加的精细......如果他认为幸福不是之前已经用语言表达,或者他会发现这个控制器的同事都出现了不可饶恕的松懈?其他项目Sosconso网络钓鱼:要攻击的电话公司或银行吗?举报此内容为不适当一个简单的方式来偿还铁路的大意是系统性强于大盘的直接路径仍有首先需要空座是一个欢乐举行控制器1天自己说,“但你没有权利在这里,它就像服用牛腩,所以我们的汉堡支付,”发现交感神经的比喻,我开始旋转,并反驳道:“在这种情况下,眼肌是过时的” ......作为服务的质量,尤其是营销别处...不要怪火车控制器布拉沃!道德,当控制器问你的票的答案你把它在20分钟内看完后......如果门票堆肥,它是合法的!另一种可能性,宣布打击用户他们不会让你的罚款,如果你支付和验证票......喂,不幸的是,罢工的标题,它是服从拒绝并没有阻遏......给我法律,米“成本1600Euros,包括律师......你会明白为什么我这么恶毒😉忠告:不要与MP3播放器中播放它,除非你和你录制的谈话,显示公诉人认为你很有诚意...菲利普Noviant的HTTP:// wwwphilippenoviantcom嗨,最后精密(答应后,我停止😉)有人告诉我,我是一个痛苦的屁股......这是真的,但是,我的救济,那不是我谁从SNCF开始,远离它!这一切都始于1995年的时候,因为有特殊饮食要求改革的罢工,我当时就失去了将近400法郎,我从来没有能够获得2002年和2005年之间退款,我遭受了无数打击,没有使用尚未支付标题的可能性,而从来没有补偿我却致函无处不在(穆瓦朗,格勒诺布尔,贝里,里昂,阿拉斯,巴黎,等),但还是一样愚蠢的回答:“你的伤并不重要,足以给予赔偿的地方”所以,在一个点上,它困扰......所以,在某些时候,它就会被打乱......我相信3启动gueulante前几年,这就够了......尤其是,我觉得我主要是少数民族的反抗我的客户是如此认为不好的火车......的确当我们代表SNCF谈论“劫持人质”时,他们会看到vi其用户的S,我发现,我们可以为SNCF有单极不再的原因,它采用和滥用职权以及继承可以分析作为人质和比较还不止于此:在任何人质的情况,受害者多数,倾向于在法国国营铁路公司,以支持他的刽子手因此,即使,斯德哥尔摩综合症的存在!这是不是传说和一些这篇文章的评论中明确的证据......我认为客户应该通过强制火车尊重它,在利益重新获得此箱电源的SNCF包括防止悲剧风格的法国电信晚上好所有人员,完成周末菲利普Noviant的重新大家好我读到的一切,我必须给我的操作方式解释,因为有,它会一点点在任何意义......如果我这样做,这不是因为我不好,笨,脾气暴躁,不成熟,沮丧,阴户,屁眼或者其他,这是一个原因,另一个“我希望当有罢工从列车所有旅客都报销”这是极限,如果每个人都还清,除了我,也很适合我为什么问代理人做他的工作?只是因为我注意到,那些谁是最罢工在法国国营铁路公司是那些谁做少的工作,而没有罢工,因为行事这样,通过使(叫猫猫)个人SNCF,我们坐上去感觉他的想法和我们能看到,如果员工参与盒子或不...是因为它是吮吸和缺点这种方式是有效的这才是强者!我经常与旅行者协会的成员我所属的(因为是的,我是属于旅客的协会)和许多人,而不是从门票的罢工开始好吧,我讨论这一击不同意,因为它惩罚谁的作品之一,它给了他更多的希望,如果他不撞的工作,有欺诈时有欺诈行为,增加门票由...狗屎cunts(包括我在内,作为一个始终是一个骗子,不要忘了),我的意思是他们的小旅客谁在火车上闭上嘴不无所不在,我们不是旅行者,而是因为他们支付这项服务而有权享受服务的顾客!而当你支付服务,你不能使用它(袭击)要求我们对不使用的服务的损失进行补偿:点的操作的最终目标是双重的:1向SNCF工作人员表明,它不是面向公共服务的用户,而是面向拥有与购买合同相关的权利和义务的客户2最重要的是:什么时候SNCF将进入竞争,它不会成为第二个法国电信!这是最重要的事情,这就是每天推动我行动的动力!对于当列车将通过竞争,谁把意见给我打电话专业的麻烦制造者懦夫和胆小鬼会是第一个同时打破了比赛,将在列车发生它发生在法国电信,SNCM,黄页和其他许多人:一个无名的社会痛苦,将导致大规模自杀!当将迫使一些人的工作,而他们从来没有的习惯,这将是非常痛苦的,该解决方案将是绳子,是,我不接受它,绝不会在接受!我更喜欢一个呆滞的读者,我懒得把他推到工作中,那个人在他车库里的绳子上挂在盈利的祭坛上!所以,是的,独自一人,我不会做任何事情......但我并不孤单:有这个博客,我的博客,我的行动和常设狗屎搅拌我通过推人员的工作,并显示某一类做他们有顾客,你不得不担心这些顾客,而不是把他们视为仅仅是用户......惹恼白痴是我发现的最简单方法......这是合法的😉事实上,除了惹恼那些工作之外,没有提交标题并不容易拒绝遵守,这可能会使他们沮丧并最终使自己处于危险之中。与颈部一起攀爬(有效的意思......)对某些人的一些答案:@Vince:正如有人所说,仅出于统计目的删除机票的有效标准,这是不合法的,因为刑法典规定了所遭受的伤害与判刑之间的恰当刑罚。就我而言,我每周都会支付一笔费用重,但它不是验证导致统计偏见,没有足够的(可能),以确保门票是无效我期望从检察官的响应,以确认这一切@Raphy:SNCF作为最近如常系统拒绝对她说,罢工退款不因为该地区的发生(这是错误的),她说,这是需要该地区的地区的任何故障验证和强加的语言表达也是假的,我们甚至跟我说,采取一票时,总和将前往该地区:它仍然是假的一切都是错的,但是这是比赛:SNCF因为缺席者总是错的,所以总是去缺席者当我向经纪人证明该地区一无是处时,他回答说:“这就是我们的官员说告诉你“没有评论@Nico:我给你一个大吻!如果你传递格勒诺布尔,请留言,啤酒是给我的! @Benoit和@Marie:我不是骗子,我的票支付,并且仍然支付SNCF没有金钱损害作为非验证尤其是在与罗纳 - 阿尔卑斯大区的经理交谈SNCF内联想的旅客,包括我分享我的角色,她告诉我,火车没有携带该卡的数据,因为太零碎,它最好使用计数器代理... @Xor: “条款和条件”是什么意思?刑法对惩罚行为和惩罚@Na强加精确! :最好的!优秀评论,因为他指出了关键问题:SNCF认为仍然投资于公共服务,而它是商业企业!通过滥用其垄断地位,也容易让人们相信它是一个公共服务的来源,即使这是该地区,因为它是支付SNCF TER服务区!这就是伤害的地方!因为我同意支付教师,警察,官员和其他人的费用,但我要求从我支付的商业服务中获得公平的回报虽然,对于老师们,我想知道他们中的一些人是否有能力将他们的学生关进监狱,相信这是他们通过上班来激励自己的方式,但那是另一个争论......在总结和概括地说:我想到快死了,在框中,但我会努力争取,这样它不会发生,所以我可以看看镜中的自己,并能告诉我,我确信,它不具有鼓励我的对话者照顾他们的客户......一个热吻所有Noviant的菲利普发生(该死,我得上床,这是迟到了!)喜的!我今天在这个链接上回来了,我没想到会有这么多评论!非常感谢所有支持者......以及大多数人反对,但我不在乎......公共部门的消息:我在SNCF的代理人,各种官员和通过问他们一个问题所有的toutim:“地图Oura的非验证是否可以语言化?对于这个问题,简单,我没有两次相同的答案:它是“它取决于控制器”,“不”,“是的,另外我们把拍(幽默)”,经历了“是的,它是5Euros”,或者“是的,它是10Euros”......所以我记录了所有这些,并在公共部门发送了一张CD,但没有他们的消息。一个月,我打电话,被告知:“你的故事是令人难以置信的,它已致信法国国营铁路公司与以回答您的解释,同时我们暂停您的罚款,并在看不到怎么可能继续与一个轻量级的DOSSIER! “总之,感觉对我好,对所有的小懦夫和胆小鬼让我们看到了窥探到一些上述职位引教训......对于剩下的要少得多,我会阅读所有的(有工作)你会发表一些关于我的最终意图和思维方式的演讲(也有,有工作)对所有人(甚至懦夫和懦夫)和一个非常美好的夜晚的大吻!大poutous流口水,菲利普Noviant的我也拿TER 5次一周后而事实上,该船长不(在平均40人次4〜5倍),控制多,我写信给火车跟我说在执行贸易任务之前,船长的作用是确保乘客的安全和我的情况下的运输,他们被锁在火车末端的驾驶室里他们既不执行任务控制和商业任务仍然只是安全问题,但如果在40次旅行中有35次安全需求,我担心这种运输方式的质量我认为是最安全的......简而言之我们停止取笑我们,然后控制主管然后控制SNCF可以增加罚款或抱怨欺诈......当一个应用程序或网站“但控制器在哪里? “啊,突然侵略性的家伙谁只是跟你像狗只是因为它是”他谁支付我们“(老师,我有几个过)......像什么,机智,外交和礼貌的每一个文明做得很好,很好绅士的最好的盟友阅读评论法国人“羊”,他们被告知要供给的统计数据,否则将受到惩罚......他们觉得,因为它的地方写它是正常的它写的是一个值得怀疑的地方......为什么浪费你的时间来喂大数据......大哥......大权......不要制造想要的罪行!你必须看看联文,看看验证没有通过法令至少间接地认可,对铁路警察法令该法令还可以抑制不遵守和解的的地域社会,公共机构,更剥夺这将是一个进一步再转授 - 这本身就是非法的。然后,验证是内部操作的公司,应该是过程中得到了对方的证据,我们做事实证明,即使雷达必须是同源的,也必须包括一个必须包括规则的PV,如果它不符合要求PV没有证据价值你将不得不通过接近法官,知道宪法委员会已禁止法官由地板这DDHC规定处罚必须严格,显然有必要被阻塞,它不清楚是什么问被判断可以提高刑罚一旦TER罗纳 - 阿尔卑斯发给我现在退休了,但我早已走过TER与大浦地图“,至今未提到的问题是以下几点: Oura'卡是带有智能和照片的名片,在终端上收费,例如您的信用卡,如果在登机前在终端上的“徽章”作为“规定”规定,SNCF知道M Dupont住在这样的地址等当天那天乘坐他的火车,然后同样的事情回归......换句话说,这张卡也是一个小故障......!事实并非如此,如果你买了印刷版订阅是匿名的,它不会显示在实时你的动作......我做了很经常被批评没有“贴牌”我的卡,每一次我说我太对于羊群来说,冒着错过我的火车的风险,而且我从来没有被语言化......这张地图Oura'歧视了不需要堆肥的纸质订阅,因此n是不是可能导致违反......我只是学到了我的儿子在旅途中昂蒂布控制与SNCF和控制器困难另一案件的 - 拉菲尔,他认为在工作包月控制,控制器无法读取有效的票证可能是因为驱动器故障......而没有试图找出他为什么无法读取tra的标题NSPORT,他的正式记录得很好,那么显然他拒绝妥协什么是合法的分钟正在与证明题的有效性,我仍然知道谁支付的成本挑战对于这一挑战对SNCF的成本进行违规管理是不可否认的,但挑战也有成本我是否也可以申请费用,复印费用,前往邮局,费用推荐邮件等。如果有人有答案,谢谢你告诉我我也有兴趣知道这些费用是否可以报销我哥哥是学生,每周末都有火车到达他的学习地点我的母亲习惯周六带她的星期六出境机票和星期五的往返机票,她在她的粉彩卡(允许的卡)上记入在检查过程中,他被告知他没有头衔旅行并且开了一个副总裁(事实上,希望通过他的方式拨打电子机器,扣除了两个旅程因此,我的母亲通过证明其购买的合理性来质疑罚款。罚款将不予支付,但我们仍必须支付25欧元的费用这笔钱将用于使堆肥设备更有效率? (本机的失败所涉及的)的http:// wwwledauphinecom /伊泽尔 - 南/ 2015年2月7日/控制器-殴打-A-穆瓦朗 - 业务 - 非常打扰-A-LA-SNCF这可能 - 在同一条线路上被攻击的同一个控制器......我们自称为SNCF的人力资源总监是什么?如果这是在同一个控制器,它不给他就行了他妈的什么太大的权利。至于肇事者,他们是蛀虫应该被严厉判处劳改房间对我来说,我一直付出我的机票,从不使用暴力,既不口头也不体力如果,根据你,请求代理人做他的工作是辱骂,免费给你......无论如何,我问他我的话是礼貌但坚定的问候,Philippe NOVIANT抱怨者提供的所有信息都是准确的吗?他自己有所有的信息吗?在德国,控制器检查并且旅行者验证他的票在法国,旅行社SNCF免费搞得旅行身边的免费并没有意识到的免税薪水补充,而不是“装”,并没有测量未在法国这样卖的座椅占用,法国国营铁路公司垄断禁止(直到下一个万安法)乘坐公共汽车,但并不禁止污染车上路时,容器应在法国的火车,票价的40%支付偿还债务以来公司RFF是废止创建,以适应1997年的债务积累的1997年之前的火车,法国国营铁路公司和维基百科忘记在2013年说,铁路的工资进一步上升超过4 %,这是需要提高SNCF门票价格的主要原因,有更多的代理商负责维护轨道(更不用说rff),而不是跨国公司的员工。那SNCF有义务与这些跨国公司签订合同以维护它们您是否知道正在建设的TGV巴黎 - 斯特拉斯堡线的延伸?这是完成了很长一段时间,但铁路,东西完成的前一年,没有人知道什么时候会完成SNCF:持续的丑闻许多近似和可疑的解释,在此视图......在法国国营铁路公司的垄断,铁路债务的来源,维修的方式,你不必全包当HSL斯特拉斯堡的延伸,建设完成,计划于中期2016年,它是一个神秘的人,但很可能不是在分析的准确性:它必须不惜一切代价证明对SNCF审判......想拽猫的尾巴......这么说,是罚款€375精对发送一个建设性的建议,可能礼让员工,它再一次确实是有一些是错误的SNCF SNCF作为管理者(如演示我不是,我会的ugar溢价(考勤),以员工为€375的量(简约需要)和我已经确切地返回给客户,并以相同的保证同样的论点给他发了谴责这位先生 - 当想要上课,我们尽量诚实!另外,我已经作出善意的姿态,为客户支付你10€罚款,来看看我的服务,如果你发现这种1到处球中心提到的任何行为,我不是在法国国营铁路公司经理或心理学家......一个简单的购物没有,他被判处70€罚款,因为它是一种全身...和自命不凡的白痴,因为它是加上谁也看不懂的条件白痴销售并认为是正确的,他被处罚375€这是simplmeent无法comrepndre和接受,它的任务是控制器,知道更好的销售条件,他应该不会如此无能的他看起来是先验的,它没有反映,pusique他仍然尝试如果你与人循规蹈矩,没有verbalisera到一个非确认花费其子订阅我很痛苦...因为我是他们搞砸了......我很生气超过3年系统地拒绝支付我正式收购并支付了一张票,我不能用罢工......天在一个点上,它给了......我想3年通过关闭他的嘴巴,我们不能称之为烦恼最初,我不是,我成了关于“愚蠢的自命不凡”的话,如果为客户而战被视为应该在铁路事业是一个“自命不凡的愚蠢,‘然后我要求大声道:’我是一个自命不凡的白痴谁要求SNCF支付付费票是不能用来考虑遵守最低限度的客户“法国国营铁路公司从来没有对客户表现得很好,这就是为什么它处理我的类型中的混蛋我当然是个混蛋,当然,但是一个混蛋会打败我的所有人客户......亲切的问候,Philippe NOVIANT你也不是一个非常好的读者,似乎我喜欢这个故事的道德一个对待懒惰的官员并要求完全应用控制的小便PAF!未经验证的交通票==>罚款!然后他再次抱怨说1)官员们不够努力,但2)他们对他太难了!哦,这很好!我对法律面前人人平等,那么:1先生“菲利普N”,我们希望正义将要求你支付的“行穆瓦朗格勒诺布尔(伊泽尔省)”的贵精2先生“控制器”希望您因专业不端行为而被解雇A Philippe N:如果该条款涉及无效的规定,以下是地图WhereRA的一般销售条件的摘录,发现于销售表格,特定于TER(因此也适用于文章中提到的案例):第VI条 - 使用条款1-对于TERRhône-Alpes拥有CarteRA!允许在与传统媒体(IATA或ISO)发行的所有其他证券持有人相同的法律和义务条件下使用机票。这可以加载到卡中,一张票有效的期限和课程,如有必要,相关和有效的减少权利,以及相关课程的起源 - 目的地在上升和每次旅行之前必须对特定职位进行验证在健忘的情况下卡或无校验,客户认为根据现行注意最后两句当我们要播放的程序正规化他的情况,你也知道怎么输😉,在这段时间内,球员谁旅行的眼睛,因为控制器害怕他们......这个法国的颓废形象直接进入墙壁......除非这个控制器受到他的上司施加压力以表达更多(这当然不是这样的,因为它非常fictionnesque工作方式),这是愚蠢的他申请信销售并不违法,只是蠢蠢控制器的这种异常情况!我熟练的统计员,但我觉得可笑这些义务指向的机上预订了我行法兰西岛区域铁路,极少数“有效”这些订阅简单的统计需求,并没有确定性的比例验证的人随着时间的推移会保持稳定,为什么这种方法呢? SNCF是否没有其他更可靠的方式来了解其出勤率?我几乎无法相信它特别是从我的工作角度来看,这对大多数人来说显然是愚蠢的义务只会导致我职业已经非常糟糕的声誉而且一次,我完全理解Philippe N,即使我不相信控制器的不作为是由于他的懒惰,但也可能是由于SNCF的指示不会打扰太多人控制我有家庭税,我知道当局不想放大对用户舒适度问题的控制,然而,如果当局真的想要税收,可能会带来很多钱。我也是一名统计学家,我唯一同意的是,我们无法真正知道将这一规定适用于该信的人的比例。但是,我不会那么担心[R及其变化随着时间的推移,突然知道前面计数的大致比例,它是在出席一个好主意:你是一个统计学家,你说,所以你不知道的统计数字,它的目的是使近似,而不是详尽无遗的另一种了解出勤率的方法?是的,算上每站多少爬:这是昂贵的,支付代理人整天这样做,所以我们避免也许不时计算校准这里应用的方法唯一的方法我想到的很简单就是在巴黎设置像地铁一样的自动障碍,并计算这个级别的段落但是我们不一定希望到处都有障碍(我在这些垃圾的实施之前和之后都住在里昂,我确认我们不想要)至于统计学家的形象,我只能说这不坏,因为大多数人根本不理会我们是谁,我们做什么,多数认为是很好的时候,我们并不需要酒馆的利弊时,它会继续罢工以示不满我们,使每个人都笑了:老师,道路,公共交通是可见的,我们不是臭名昭著?我要求看一下与统计非统计人员完成,而也许名声不好,但这是正常的,所以当你玩骗子是什么...你好,我是我通常支付我的机票和看书上车,但显然我可以优化这个我想知道如果火车找兼职控制器我特别感兴趣的是控制器上的巴黎 - 里尔周六上午10点每月的早晨,里尔,巴黎17H明天与我的妻子旅行,我想知道如果列车正在计划拥有多个控制器在一个单一的列车,如果是,是,3岁以下儿童可以成为一名控制者(我的女儿还没读过)谢谢你的回答Arf!非常好!谁拥有小功率滥用一样的小人物,它给人的感觉存在(虽然它们对许多其他原因存在)我坐火车一早一年多我把我所有的车票及乘车证上的平板电脑没有被唤醒,另一半的时间来控制,总是相同的控制器,把快乐醒来,我给自己我的头衔运输这是显着的一个大傻笑的架子上......它必须与自己高兴的是可怜的女人......这是欺诈者的爆笑故事,要求被控制!九,五偷懒......这里涉及的4亿€用纳税人的钱支付欺诈菲利普如果它更是一个中间派候选人,这是加倍的好!我想我变老了......🙁我同意Philippe的观点!一个控制器在控制后预订,不用担心但是他确实做到了!所以我们不验证他的票;这是不是很聪明,当你去激怒干得好这个瓣欢乐冒险开玩笑控制器,控制的笑话限制应该满足他的罚款有助于减少欺诈行为的经济负担,尤其是故障的出现重申通过供述证明,即使在控制他也仍然是一个审查让·德·拉封丹寓言的机会,尤其是熊和园丁看出,在弗朗索瓦的法国荷兰虽然正义是2速一方面那些谁早起,要为这个诚实的公民,谁只是有权保持沉默在其他合适的那些谁拥有就业保障,是强行喂食福利(煤炭溢价,没有奖金溢价等......),拥有所有权利,可以在工作期间放松这是可耻的!之后,它令人惊讶的是得到了中国70€每月工作60小时,每周可怜的法国说一个充满创造力的企业家财富吃我发现你不产生那么多的10:24注释周五😉一个无效无名相信这些煤炭溢价histiores二十一世纪,这个奖金“没有溢价”会笑的孩子4年表明其作者j的高智力水平“有泪水在他眼中比在法国je_suis_Charlie阅读我们仍然可以有这种卑鄙的行为打破国家统一一方面我们有一个公共服务代理,使得微休息(20分钟即是当我们知道全球化资本主义强加的日子时)另一个是欺诈者,或至少被共和国法官认为是这样的事情它让我清楚地想起了时间在我国历史上还是人口最黑暗考虑使用他的邻居视为威胁或以成本和运输火车阴险和刑事设计公共服务的这个代理,简单地试图访问质量文化抵抗精神和英雄抵抗铁路的有价值的继承人全球化的资本主义创造了骚扰的日子......本看!我邀请你在一些部门去查看哪些我们的一天咖啡机和质量读数的“共和国”(是的,你看,大家都写得很大)的“服务大众”代理(团队imgur,reddit的)在单一的制度旋转,我认为该消息是第二度...我想这取决于在轮廓线,我几乎总是控制,有时两次在相同的行程,但当你觉得需要惹恼别人的时候,问题在于其他法国人的精神?最近,我看到了它,谁开始采取一个年轻的女孩不好停,因为他无法在人行道上通过,而不是在道路上转弯一个家伙(流量非常低暂无生命危险),他要求她删除了她的车,比上咄咄逼人更当她之后很快就恢复了,他开始enguirlander虽然他唯一的罪行是想要去大赛事回家之前去柏然的正常(极少数地方闹),一名警察将有一票,但有办法想玩过错的点对点......这就是所谓的一个麻烦制造者。虽然当然,他不会帮她去购物oulala,敢问一个sncf员工做得好???不要乱搞!!!它将使一个寓言如此美丽😉M'enfin仍然必须达到较高的苦味水平,提供鼓吹向其他人绝对能让你笑...优秀谁并祝贺表明官员有文学品味的管制员!基本法语的完美例证,扭曲首席的整顿者,不知道他自己的义务......恭喜控制者?这个人读书但不做他的工作?你自己是一个很好的基本法国人!该控制器应该被斥责为无所事事在他搭乘火车20分钟后,我坐火车每天在里昂 - 梅肯网上,我可以告诉你,没有控制它是如此真实的法国国营铁路公司已派出代理人加紧控制(看看谁工作的人)和我每周4个检查2个月(交易时间),这表明有可能欺骗所以更多的时候尽量和机械成功控制器是谁做的,至少可以在SNCF人民内部(如到处都有谁做他们的工作非常出色),因此提出一个问题,我不认为这是愚蠢的,特别是如果它可以让我们的是,即使在默认情况下,“核心法国”照你这么说,是不是在这种情况下,一个错误的整流器作为自己的另一条线路上用户每年TGV包装,并采取TGV每周5天让我再在我的工作,我完全赞同他的愤怒,因为我们的旅 - 巴黎,我们也控制的很少,不到10倍,每月(一个月至少有40人次),前判断人的盲目信任,以写报纸文章它似乎有点仓促,你应该知道在您的评论的“案例”的全部来龙去脉,你就成为了“完美典范基本法语“(使用你的表达方式)允许自己在没有”许可“的情况下判断对方!我说,火车的用户是正确的愤愤不平,以我们正在不断地告知火车是不赚钱的程度,欺诈每年花费数百万欧元,并尽力减少赤字,唯一可行的办法是不断增加的关税,而不考虑公司的运作改革不断增长的惯性。所以BRAVO中号Noviant的! @nico:你不知道有多少TGV游览巴黎?我的意思是,在巴黎有多少台TGV要离开,停在哪里?我往往采取这一行,并且一直拥有实际控制权,我一直在TGV控制简单,控制器不recontrollent各站之间和你的情况整个列车,很可能大部分的时间,他们已经花了你的车的列车到达塔前当先生,N是一个即时通讯......所有的人谁后辱骂某人和反应的奇观他什么都不知道控制器业务,但很可能留在人的类属谁承担,其他人都是轮胎的空白仅供参考,控制器的工作,它不坚持李子,但让人们买票根据列车,行业,列车的时间和日期,做一个完整的控制或没有错误*法国基本的torTS整流器是有用的法国基本的批评教训,普通话等等。一个人总是“基本的法国人”,一个人错了什么......复仇者面具没有阅读只做他职责的旅行者的解释公民和鼓励懒惰和欺诈在国民教育,警察,医院,军队,消防员等等中睡觉的富裕官员可能是同样的呻吟......可能这个控制器是有点热心,为了好或不好的理由,无论如何,我们对此一无所知,但有一件事是肯定的:在讨厌某人 - 尤其是权威人士 - 之前,最好确定无可指责。 “要好好清醒,它避免了错误的野兽阿拉拉,这些早起的人,我发誓......(也就是说,事件可能有利于警告层级上缺乏严格的控制权)您好,我是我们在本文中讨论的人一些补充和说明: - Transisère的条件不适用于此案例:Transisère使Car Oura的运输成为多式联运车票(Car ,火车和公共汽车) - 我们忘了说控制器告诉我,罚款是10Euros,但编辑双重罚款,声明:“标题无效:30欧元”“费用:40欧元” 10欧元? - 销售大浦SNCF向我保证,标题不能成为非有效验证的头部健忘标题订阅订阅可以在同一价格购买,在纸面上,它纸质标题无效 - 标题的非验证不作为SNCF内的修正案计划因此,说它无效是滥用的确实,统计数据的丢失不能成为失去标题有效标准的理由!从你加速5km / h的那一刻起,就好像你被从驾驶执照中删除了! - 该档案由公共部门负责,我向他们发送了所有要素以表达我的诚意......我说我发现我们在SNCF花了太多时间阅读书籍和还不足以完成他的工作,并且由于勇敢的纳税人的钱that支付了近4亿欧元的松懈!我很佩服但是,嘿,你引发了一场你挑起的战斗为什么腐烂的存在和浪费时间10欧元?但是如果你想最多与管理层一起玩(因为这就是它的全部内容),就费用和放弃时间设定一个限制,因为你永远不会赢得这个案子。如果你已经在文章中逃脱它,因为它是写了两声:“如果您忘记了卡或失效,在销售一般的情况表示的处罚适用Transisère”我怀疑检察官同意你,那么你肯定是错误的,它会花费你更多和更昂贵的条例是在公共汽车/电车回家的线路(也可能是几乎无处不在法国):它是强制性的验证机票每个通信控制器可能永远不会告诉我任何东西,但如果我开始嗯...,我还没有验证,我必须公开自己,即使我年卡当你想玩最聪明的时候,最好确保呃第一个是真正聪明晚上好,一般条款和条件并不好:Transisère,这些都是汽车,对我而言,我坐火车,TER ......当我问一些无处不在,没有人如果是用语言或不知道......我做了适当的记录,这些都是检察官的手中:我们听到真诚,菲利普Noviant的 - 可以设置标题无效作为amende在销售他们的一般条件,SNCF正是定义为不规则:谁“不遵守有关利用其传输能力的规定”的旅行者,因此应该检查是否堆肥智能卡是这些规定之一如果是,那么所涉及的路径上的标题无效 - 对于罚款定价的变化,这也是SNCF的一般条件所规定的情况:“如果旅行者不能或不会当场支付索赔金额,因此拒绝提议的交易,则由控制人员确定违法行为的报告。有法律规定的期限:•结算交易金额,包括: - 可能的收款不足, - 固定补偿, - 和文件的费用,按照规定“刑事诉讼法”第529-4条和经修正的1942年3月22日第42-730号法令第80-4至80-7条; •或向SNCF发送合理的抗议,发送给检察官。“您不需要支付任何可能的少付款(因为您持有有效的订阅,但在旅行中无效)。因为没有提交到验证终端,否则罚款会因机票价格而增加......但是,一次性付款和文件费用在你的情况下是非常一致的C或者立即支付10欧元,或者,如果您拒绝,则提交70欧元的罚款。此时,控制人以完全正常的方式应用结算。简而言之,唯一的事情是您可以保存您的孩子的溺爱心血来潮是去寻找证据,证明大浦卡的验证是不是强制性的,因此您的标题,因此是有效的旅程您好,事实上, 10Euros,不NT从未提出并口头...问题是,这是语言表达从控制器硬件,因此精细30Euros + 40Euros ...关心缺席,菲利普Noviant的我不知道题目的具体情况Oura,但你的解释似乎很好奇大多数订阅标题必须在使用过程中进行验证,不这样做的事实是违法行为,可以在他们的欺诈统计中受到惩罚,运输经营者区分“硬”欺诈(无票旅行)和“软”欺诈(未经验证的票证旅行)。运输用户经常误解这样的事实:订阅是强制性的但是这项义务对应于需要收集可靠的出勤统计数据,允许组织机构并且运营商根据需要调整运输服务如果没有用户验证其标题,如何知道在给定时刻有多少乘客乘坐火车(或公共汽车)?那么,如何避免这种车辆拥挤(或者相反,它是空的)?我发现强制验证的历史有点大我们在这里出售一项服务:一笔钱的运输点验证如果它对统计有用只是偶然的从我们有的那一刻起其支付方式(这是毫无疑问的情况下),并且不把所涉及的安全性,优良的在文章的末尾提到的条件看来显然滥用然而,很显然,你必须验证您的卡 - 您的OuRA卡适用于此案例 - 未验证是否计划作为修订?系统验证是使用条件的一部分,通过不验证,你离开框架否则我同意如果有一个纸质版本不需要验证,它不会使事情非常公平晚上好,问题是人们不能合法地认为非验证会忘记标题的有效标准任何处罚都必须与所遭受的偏见相充分:一个标题无效,因为它没有经过验证但没有任何金钱损失......如果根据纯统计原则,你的标题不再有效它没有经过验证,支付的用途是什么?惩罚(无效卡)和伤害(纯粹统计)之间的联系是争论的主要问题...晚安Philippe NOVIANT您好,作为TER用户在罗纳 - 阿尔卑斯相当一段时间,我确认对卡的非验证确实有罚款。开始时,这个罚款固定为5欧元所以我发现了10欧元的金额,但在我的辩护中,我已经很长时间没有听说过......而且有充分的理由:我听过几个控制器挥舞着这个威胁,但没有人应用它(或者可能是一个特别是zellé控制器,因为 - 顺便说一句,必须被解雇)注意到这个罚款是在罗纳 - 阿尔卑斯地区的倡议下建立,支付和管理服务,而不是由SNCF我是第一个证明SNCF无能的人,但在那里,它并不完全是他们的错误🙂愉快和蛮横我是日记我在世上三十年在20世纪90年代,我对当地社区的组织充满热情;我也描述了省长然后我也跟着在那里我已经基于了九年的欧洲议会布鲁塞尔之间的游牧的跌宕起伏,和斯特拉斯堡我打开Sosconso博客在2012年11月以来月2013年,我发表在世界报周六日的同名专栏中,我由法国Loisirs酒店写了这样一本小说,邻里纠纷(最大米洛,2013年),取得了一些成功转载您可以找到页面Sosconso Facebook在这里https:....