SNCM:欧盟委员会拒绝停留申请

作者:桑忡诩

<p>航运公司必须向法国支付2亿欧元的罚款,以偿还委员会认为不合理的公共援助</p><p> Le Monde与法新社于2013年8月30日下午1:17发布 - 2013年8月30日下午1:42更新播放时间1分钟</p><p>欧洲司法部于8月30日星期五拒绝法国要求暂停执行对国家海洋科西嘉地中海协会(SNCM)的决定</p><p>今年五月,欧盟委员会下令马赛船运公司偿还状态达公共援助2.2亿欧元,已收到,哪些是,根据委员会代表的欧洲不合理规则竞争</p><p> “所以,只要法国当局没有采取任何法律约束力的措施(...),SNCM的清算的风险不能被认为是充分迫在眉睫的理由授予请求了暂停</p><p>此外,假定法国当局已经采取了这样的措施“,[有]国内补救办法,允许该公司以抵御在国家层面的恢复措施</p><p>另一种方式可能的补救措施“应该指出的是,有争议的决定并没有规定直接责任SNCM</p><p>[...]这是法兰西共和国,有争议的决定的唯一收件人,它法院补充说,要求SNCM归还所谓的国家援助并取消上述付款</p><p> SNCM淡化决定在周五:“这并不奇怪,也不是一个额外的霹雳,”回应塞巴斯蒂安Mabile先生,兴业国立海事科西嘉Méditerranée酒店的律师回顾说,“其他的一些补救措施是可能的“</p><p>就其本身而言,SNCM提起诉讼,废除对欧盟,对于其在审判法庭“的决定将不会再延长一年被称为”,根据Mabile</p><p> 100%,2006年由国家,直到其私有化资,如今,该公司营运九个混合渡轮和货轮执行马赛和科西嘉岛,撒丁岛,突尼斯和阿尔及利亚之间轮换</p><p>但是这支舰队正在老化并且更具竞争力,特别是与科西嘉岛渡轮相比</p><p>布鲁塞尔认为,2007年至2013年间收到的“互补”的服务,在旅游旺季覆盖高峰时段的帮助下,将弥补任何真正的公共服务需求</p><p>周四的最流行的版日,....